5,1 segundos
de 0 a 100 KM/H.
408 Cavalos
de potência
440 Kilômetros
de autonomia
- 440 quilômetros de autonomia exclusivamente elétrica (na cidade).
- 8 horas de recarga em estações de recarga rápida*.
- 5,1 segundos de 0 a 100 KM/H.
- 408 Cavalos.
- 180 KM/h de velocidade máxima (limitada).
- Grade do radiador black panel.
- Faixa de luzes de LED na frente e atrás.
- Posto de comando Widescreen.
- Pacote de assistência à condução.
- Pacote de estacionamento com câmera 360°.
- MULTIBEAM LED.
*Considerando carregamento à 220kWh, 40Ah e 1 fase.
"Oi, Mercedes." Assim você ativa o sistema de comando por voz natural. Ele atende a quase qualquer palavra. O sistema interpreta até mesmo frases que não sejam comandos. Por exemplo, a climatização reage à frase “Estou com frio” aumentando a temperatura. No EQC você também pode programar a recarga por comandos de voz.
O MBUX lhe oferece liberdade máxima para operar várias funções da forma como você achar mais confortável. Por exemplo, de forma intuitiva por toques. No novo EQC, o display multimídia está disponível como touchscreen. Além disso, no console central se encontra integrado um touchpad que reage a gestos com um ou vários dedos e no qual você pode escrever à mão.
Provavelmente não existam dois postos de comando iguais no EQC. Pois ele pode ser personalizado ao máximo. Você pode organizar as exibições no painel de instrumentos de forma totalmente personalizada. Existem três opções de estilos de exibição: Modern Classic, Sport e Electric Art com trocas de cores informativas.
O novo Mercedes-Benz EQC é um SUV puramente elétrico com muito espaço e conforto. Até que você acelere. Neste momento ele vira um carro esportivo. O torque total está disponível já na partida do veículo e arremessa o EQC vertiginosamente para a frente. Esta é a diferença entre a tração puramente elétrica e as normais, de motores a gasolina ou diesel.
A nova unidade de acionamento elétrica é tão inovadora que o novo EQC tem duas delas. Um motor elétrico no eixo dianteiro e um no eixo traseiro transformam em conjunto a energia elétrica armazenada na bateria em energia mecânica, gerando uma potência de 300 kWh (408 cv). Para reduzir o consumo de energia elétrica e aumentar a dinâmica, os trens de força elétricos têm características diferentes.
Com seu coeficiente Cx mínimo de 0,27* em sua melhor configuração aerodinâmica, o EQC é um dos SUVs mais aerodinâmicos. Isso se vê em seu design claro e minimalista, fruto do constante aperfeiçoamento da linguagem de design da pureza sensual. Isso se percebe graças ao êxito dos ajustes aeroacústicos para redução de ruídos causados pelo vento e pelo contato com a pista. E resulta em uma maior autonomia.
A tração total completamente variável 4MATIC aplica vigorosamente a força dos potentes motores elétricos. O sistema melhora a tração e a estabilidade de condução, principalmente em condições adversas na estrada: mais segurança de verdade em caso de chuva, neve e gelo. Ao mesmo tempo, a 4MATIC é a tecnologia responsável por sua diversão ao volante. A 4MATIC distribui a força entre os eixos dianteiro e traseiro de forma variável.
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